Жесткая лента к пулемету «Гочкисс» (Hotchkiss)

Бенджамин Беркли Гочкисс родился 1 октября 1826 года в США, в городе Уотертаун, штат Коннектикут. В 1850 году он устроился на завод в Шэроне, где был занят в производстве пистолетов Colt и винтовок Winchester. В 1856 г. Гочкисс разработал полевое орудие, технологию которого с удовольствием купило правительство Мексики. Спустя еще некоторое время Гочкисс со своим братом изобрели особый вид пороха для применения в полевой артиллерии. В 1867 году он переехал во Францию.


Бенджамин Беркли Гочкис (англ. Benjamin Berkeley Hotchkiss; 1 октября 1826 — 14 февраля 1885)

Во Франции Гочкисс основал компанию Hotchkiss et Cie и принялся за разработку вооружения. Первым крупным клиентом компании стало французское правительство, поскольку Франция вела войну с Пруссией и остро нуждалась в оружии.
Первым изобретением новой компании Hotchkiss стала многоствольная пушка Hotchkiss gun, которая имела пять стволов и могла стрелять со скоростью 43 снаряда в минуту на дистанцию свыше 1500 м.


В 1885 году Бенджамин Гочкис умер, однако его компания продолжала жить и развиваться. Управлением компанией занялся Альфред Кёрнер (Alfred Koerner), а главным конструктором стал Лоуренс Бенет (Lawrence V. Benet).
С 1895 г. компания помимо артиллерии начала разрабатывать стрелковое оружие. Был создан прототип знаменитого пулемета Hotchkiss M1914 - модель 1897. Уже в 1897 г. во Франции пулемет приняли на вооружение под обозначением Мle1897, под 8-мм патрон "Лебель" ( http://www.hobbyt.biz/t654-topic ).   Главной новинкой стал бронзовый радиатор ствола с поперечным оребрением и жесткая лента ("полоса").

С момента своего появления, пулемет Гочкисс постоянно модифицировался. Известны его модификации: Mle 1897; Mle 1900; Mle 1908; Mle 1914. Наиболее знаменитым и распространенным стал пулемет Гочкисс Mle 1914.



К пулемету последовательно приняли треножные станки Mle914, Mle915 "Омнибус" и Mle1916.

Тактико-технические характеристики станкового пулемета Гочкис обр. 1914 г. (Mle1914)
Патрон - 8х50R "лебель"
Масса "тела" пулемета без патронов, кг - 23,58
Длина "тела" пулемета, мм  с пламегасителем - 1940
Длина ствола, мм - 775
Нарезы, левосторонние - 4
Длина хода нарезов, мм  - 240
Начальная скорость пули, м/с - 725
Темп стрельбы, выстр./мин - 500
Боевая скорострельность, выстр./мин - 250
Масса снаряженной ленты, кг на 24 патрона  - 0,8
Тип станка   треножный
Масса станка Мlе 1914, кг - 22,5
Масса станка Mle915 "Омнибус", кг   - 26,5
Масса станка Мlе 1916, кг  - 24

Пулемет эксплуатировался во многих странах:
   Франция — пулемёт был принят на вооружение французской армии в 1897 году, применялся в ходе первой мировой войны, в 1920е-1930е годы некоторое количество было передано в колониальные части.
   Швеция — пулемёт Hotchkiss под патрон 6,5×55 мм был принят на вооружение шведской армии в 1900 году под наименованием Kulspruta m/1900.
   Японская империя — на вооружении с 1902 года до капитуляции Японии в сентябре 1945 года.
   Германская империя — некоторое количество трофейных французских пулемётов применялось немецкой армией на западном фронте в ходе первой мировой войны
   Российская Империя — в ходе первой мировой войны 500 шт. заказано в Англии, фактически до 1 января 1917 года было получено 540 шт.
   США — в 1917—1918 гг. некоторое количество пулемётов под 8-мм французский винтовочный патрон было закуплено для американского экспедиционного корпуса, они применялись в ходе первой мировой войны.
   Советская Россия — некоторое количество пулемётов использовалось РККА в ходе гражданской войны.
   Польша - первые 8-мм пулемёты "гочкисс" были получены из Франции в 1918-1921, в дальнейшем была разработана модификация сiężki karabin maszynowy wz. 25 Hotchkiss
   Норвегия
   Финляндия - партия 8-мм пулемётов Hotchkiss mle 1914 была получена в 1919-1921 из Франции (они были установлены на танках FT-17), в 1937 году их заменили в танках на пулемёты "максим" и продали за рубеж.
   Эфиопия — некоторое количество пулемётов находилось на вооружении эфиопской армии перед началом итало-эфиопской войны 1935—1936 гг.
   Вторая Испанская Республика - в ходе войны в Испании, 7-мм пулемёты использовались армией Испанской республики.
   Третий рейх — трофейные польские 7,92-мм пулемёты Hotchkiss wz.25 использовались в вермахте под наименованием MG.257(p); французские 8-мм Hotchkiss mle 1914 - под наименованием MG.257(f), 6,5-мм норвежские Hotchkiss mle 1914 - под наименованием MG.201(n).


А какова же судьба компании, созданной Бенджамином Гочкисом?
Благодаря успешным продажам оружия, уже к 1900 г. компания была на вершине успеха. На начало ХХ века на фабрике в Сен-Дени трудилось около 400 работников и насчитывалось около 600 станков - это очень хороший показатель для тех лет.
Имея хорошую производственную базу, компания, помимо оружия, наладила выпуск компонентов двигателя для таких автомобильных марок, как Panhard et Levassor, De Dion-Bouton и других пионеров автомобилестроения. К 1902 г. руководство компании осознало, что имеющиеся ресурсы позволяют наладить выпуск полноценных автомобилей. Для вдохновения компания приобрела модель Mercedes Simplex, а в качестве главного автоконструктора переманила Жоржа Терассе (Georges Terasse) из компании Mors.
Первый автомобиль Hotchkiss 17CV появился уже в 1903 г. Эмблемой этого и всех последующих автомобилей Гочкисс стали две перекрещенные пушки, как дань оружейным традициям компании.


Из-за большого пожара на фабрике, произошедшего в 1904 г., производ-ство автомобилей было приостановлено и возобновилось лишь с 1906 г.
С началом Первой мировой войны фирма открыла небольшую фабрику в английском Ковентри, где и производились автомобили в небольших количествах, а основной завод полностью переключился на выпуск артиллерийского и стрелкового оружия.
После окончания войны в компании решили попробовать себя в качестве производителя роскошных автомобилей. В 1923 г. компания продала английский завод фирме Morris и перенесла производство автомобилей обратно во Францию.
В 1926 г. фирма Гочкисс закончила строительство фабрики на бульваре Орнано в Париже и приобрела литейную компанию, что позволило фирме самостоятельно изготавливать кузова для своих автомобилей.
В 1939 г. из-за начала Второй мировой войны производство автомобилей было приостановлено. Во время оккупации Франции глава компании Генри Эйнсворт (Henry Ainsworth) переехал в Лондон, где помогал проектировать военную технику для войск союзников. В 1944 г. он вернулся во Францию и взялся за возрождение марки.
Последний разработанный компанией Hotchkiss автомобиль покинул ворота фабрики в 1954 г.
Некоторые из втомобилей Hotchkiss:







Одним из самых известных изобретений компании Гочкисс в области военной техники является легкий танк H35. Проект танка был разработан в 1933 г. и одобрен командованием французской армии 30 июня того же года. После оккупации Франции войсками Вермахта было захвачено около 550 танков H35, из которых были сформированы отряды Panzerkampfwagen 35H 734 и Panzerkampfwagen 38H 735 для действий на оккупированных территориях.



В 1954 г. фирма Hotckiss объединилась с компанией Delahaye, став Sociйtй Hotchkiss-Delahaye.
В 1956 г. производитель товаров для быта Brandt выкупил марку, создав фирму Hotchkiss-Brandt, которая в 1966г. объединилась с Thomson-Houston.
В 1976 г. фирма Thomson-Brandt вскоре была национализирована и переименована в Thomson. Новое руководство компании сократило всех военных инженеров и сфокусировалось на выпуске электроники.